Cikkek
Ez egy lehetőség az autósoknak, hogy egy gyors előzést állítsanak be az új egyenes után, vagy elszánják magukat a tökéletes időmérő kör utolsó pillanataiban. Látni fogod, ahogy a sikeres versenyző áthalad az új pályán, egy hatalmas kijelzővel szemben, ahonnan a többi lépcsőfokot is láthatod. C1 és C2 lelátók, valamint a többi az első kanyarból való kijáratnál. Itt kezdik meg az új autósok a legnehezebb, de egyben a legizgalmasabb sorozatokat a világ minden tájáról.
888sport esély – Suzuka a profilon belül
Egy ausztráliai hátrány után, ahol korábban orvosi okokból visszavonult, Max Verstappen újabb győzelmet aratott Japánban. Útmutatót is kaptunk, amelyben részletesen ismertetjük, hogyan és hol nézhetjük az új versenyt a tévében, vagy hogyan telepíthetjük a friss 2025-ös Japán Nagydíj menetrendjét a mobileszközünkre. A kanálkanyar egy másik klasszikus – a kanálkanyar íve egy jó italkanálhoz hasonlít –, míg a hosszú balkanyar a hosszú távra épít, így 130R-t tud felvenni. Suzukát jogosan tartják az egyik ajánlott nyomásnak az Algorithm 1 versenynaptárban szereplő versenyzők számára.
A legújabb, kevesebb mint … számok és percek ötletek céljából ki vannak állítva. Útikönyv a 2025-ös Formula–1-es Japán Nagydíjról április 4-6-ig. Az autósok és te is letöltheted és részt vehetsz az új kapcsolódó program egyes részein. A pilóták megismerésének egyszerű módjai és a velük való találkozáskor tanúsított viselkedés itt érhető el. Egyenesen Beykozba merülhetsz a Yahoo World által biztosított könyv háromdimenziós műholdas térképével.
Diagram a Beykozból, Csirke
Nara prefektúrából a Meihan gyorsforgalmi úthoz vezető „Seki IC” sokkal könnyebben elérhető. A Suzuka útvonalhoz legközelebbi csatorna a „Suzuka Circuit Inou” útvonal, ahonnan az „Ise vonat” összeköttetést biztosít a JR Yokkaichi útvonallal és a Tsu útvonallal. Az útvonalról gyalogosan húsz perc alatt elérhető a Suzuka útvonal. Mivel kétirányú vonatok vannak, a visszaúton jelentős lesz a torlódás, de ez egy hasznos útvonal, amelyet gyalogosan lehet megközelíteni.
Az új foglalási módszer biztonságosabb, és a személyes adatok, valamint a hitelkártyák is titkosítva vannak. A Suzuka Circuithoz legközelebb eső csomópont a Suzuka IC, de az itt használt útvonalakon gyakran nagy a forgalom, különösen a visszaúton, ahol a forgalom a végtelenségig meghosszabbítható. Az Aichi prefektúrán keresztül érkezőknek a "Mie Kawagoe IC" vagy a "Yokkaichi Higashi IC" használata ajánlott. Hokuriku városában az "Ogaki IC" felőli megközelítés is kötelező. Shiga prefektúrán keresztül érkezőknek a "Koka Toyama IC" ajánlott, bár előfordulhatnak nagyobb forgalmi dugók, a "Kameyama IC" is egy lehetséges megoldás.
A friss 888sport esély menetrend kicsit átgondolt, de az utazás praktikus. A jó hír az, hogy a Suzuka weboldala számos hasznos tippet is kínál az angol rajongóknak, akik a dalt olvassák; számos linket is tartalmaznak, így közelebb hozhatják a felhasználókat. Története során először a Japán Nagydíj egy másik naptári időpontra lép 2024 áprilisában.
I. lelátó
Az A1 és A2 lelátókról bepillantást nyerhetünk a suzukai pálya legkorábbi kanyarába behajtó autókba, ahonnan számos lenyűgöző eseményt láthattunk a múltból. Szinte minden évben a legújabb rajongók, akik a legkorábbi kanyarra készülnek, drámai perceket élhetnek át. Ahogy a Forma-1-es eseményeken is, a rajt – a felállás – mindig az a hely, ahol fel kell állni. Itt élhetjük át a legújabb csata előtti hangulatot, érezhetjük a rajt dübörgését, és megtapasztalhatjuk az új, győztes kockás zászlót. Ugyanez a helyzet a suzukai versenyen is, ahol a V1 és V2 lelátók sorakoznak az új rajtrácson. A V2 sorainak teteje magasan a pálya fölé nyúlik, ahonnan jó kilátás nyílik a rajongóknak, így beláthatunk a réssávba.
Az emberek elkezdik felgyorsítani a tempót, mert beállnak az új „S” alakba, ahol számos kanyar egyre nagyobb sugarú. Lehetnek itt gubancok az első kanyarból való kilépéshez, vagy amikor az autók megállnak, hogy a többi autó előtt beérjenek az új „S” zónába. A B1 és B2 lelátók egymás mögött helyezkednek el, és jól látható az első kanyar. Ez a legkorábbi probléma, amivel az új pilóták szembesülnek, miközben változnak, miközben lassítod az autót. A kanyarban Max Verstappen csapdába esett, és Charles Leclerc is feladhatja a versenyt 2019-ben, ahol ketten összeütköztek, és végül az új holland feladta a versenyt.
Több mint 600 légitársaság ajánlatait is átnézzük, és utazási képviselőket is igénybe vehet. Amint meglátja a kívánt ajánlatot, kapcsolatba lépünk az új utazási képviselővel, majd személyesen intézzük az időpontfoglalást velük. Számos kép és objektív Beykoz szállodaértékelések közül választhat, amelyeket valódi látogatók tettek közzé, hogy eldönthesse, melyik az Önnek legmegfelelőbb időpont. Maximum Verstappen az elmúlt szezonokban uralta a Suzukát, és 2022-ben, 2023-ban és 2024-ben is sikereket ért el a Red Bulljukkal, Honda motorokkal. A japán márka négy egymást követő sikert aratott az autópálya-történetük során, mielőtt kereskedelmi partnerségük lelkes véget érne, és az Aston Martinnal való új együttműködésük 2026-ban indulna. És ha a srác még nem tette meg, korábbi véleményei szerint Suzuka a legjobb hely számára, hogy felfedezze az új hibákat a friss lila versenyszervereken.
Van egy hatalmas kijelző a közösség legújabb eseményének hátoldalán, hogy rögzítse az élményt. Az új esemény más, mivel ez az egyetlen nyolcas statisztikába ágyazott naptári esemény, így a Standard Entryway jegytulajdonosok nagyszerű élményben részesülhetnek. Több ezer lelátót is tartalmaz, ahol a Suzuka esemény csodáját élvezheted. A 2. lépésen kívül a B1-2 lelátók közül kettő teljes betekintést nyújt a versenyed legújabb első piacába. Tekintettel a nagy kavicsos buckára a 2. lépésből való kijáratnál, a lelátó már régóta eldőlt, de ez nem a látvány rovására megy.
Beykoztól a központhoz legközelebb eső szálláshelyek
Ha ott vagy, közvetlenül az új Q tribün mögött ital- és ételárusító standokat találhatsz, ahonnan egy nagyszerű 10 másodperces séta következik a kezdő/egyenes kilátásban, ami az F1 szurkolói zóna része. Személy szerint a B tribün mellett található a népszerű C tribün. Közvetlenül a rajthelyi kanyarokból kilépve számos létesítmény mellett találod magad a székeid közelében, mindössze 10-15 perces sétára az alapvető szurkolói zónában. A B tribünhöz hasonlóan itt is rengeteg kerék-kerék-közeli átjárót fogsz látni, a lyukak oldalai pedig ismerős előzési helyként szolgálnak. Bár a tribün szabadon áll, két fő képernyő található személyesen az ülések előtt, így biztos lehetsz benne, hogy egyetlen percet sem fogsz lemaradni a koncertről. A részben védett V1 és V2 lelátók külön-külön találhatók a boxutca előtti egyenesben.
Fedezhetsz fel más helyszíneket is, ahol felfedezheted az új versenyt, preferenciáidtól és a kívánt kilátástól függően. Összeállítottam egy gondosan válogatott listát a Beykozban található népszerű szállodákról, amelyek a vendégek maximális elégedettségét szolgálják. A legújabb japán utazás, amely a legutóbbi, Sanghajban megrendezésre kerülő Kínai Nagydíj után következik, kétségtelenül olyan, amire Lewis Hamilton várni fog. Sok más F1-es versenyzőjükhöz hasonlóan az új, hétszeres világbajnok is Szuzukát tartja a versenynaptár egyik legizgalmasabb pályájának.
Az új V-lelátókhoz hasonlóan a szurkolói zóna egy része közvetlenül az ülőhelyek mögött található. Suzukában számos hely kínál lehetőséget a túlerőre. Általában ez a híres hajtűkanyar, amely az új pálya hátsó részén található. A W-lelátó üres, és semmilyen rálátást nem biztosít az emberekre.
A közösségi oldaladon a Suzuka rutinfeatures hivatalos fiókod számos képet tett közzé, amelyek egy új külsőt és „kihegyezett” szegélyköveket mutatnak be, valamint ezt az órát az F1-es autók áprilisi érkezésére. Még nem erősítették meg, hogy a legtöbb más show az F1 mellett versenyez Suzukában. 2024-ben az új Porsche Carrera Glass Japan volt az, és a Ferrari kihívta a japánokat.